成都銅線圈應用廣泛

　*預(yu)計未(wei)來十(shi)年(nian)電動(dong)汽(qi)車使(shi)用(yong)量將增(zeng)長(zhang)9倍。

　　*這將導致(zhi)銅需求(qiu)量增長7%。

　　*隨(sui)著銅礦品味下降，可開(kai)采銅礦減少，銅(tong)價(jia)或(huo)獲得(de)支撐。

　　*銅價的(de)任何(he)低(di)點(dian)都是入場(chang)機(ji)會。

　　電動汽車正逐(zhu)年變(bian)得越來越普及(ji)，與之生(sheng)產相關的許多(duo)商(shang)品(pin)需求將出現回升，銅就是(shi)其中之一。國際(ji)銅業協(xie)會(hui)近日也宣稱，未來十年電動汽車需(xu)求將會增長九(jiu)倍。

　　這意味著什麽？ 隻需要150萬噸/年的需求增長，就(jiu)將超過當(dang)今(jin)銅供應(ying)總量的7%。 銅增長主要(yao)來自電(dian)動汽車銅線圈(quan)的密度增加(jia)，相比之下，大多數(shu)汽車用銅量僅為(wei)20-25公(gong)斤。

　　當然(ran)口說無憑，還要數據(ju)來(lai)支(zhi)撐。電動車(che)市場正快(kuai)速(su)增長，並隨著市場需求的增加，價格也隨之(zhi)下滑。價格的下降，又進一步(bu)促(cu)進(jin)需求的增長。 預計不久之後，電動汽車的技(ji)術和價格(ge)就將再上(shang)台階，並最(zui)終徹(che)底(di)擊敗內燃(ran)機。

　　甚(shen)至(zhi)一些此(ci)前對電動汽車行(xing)業發展(zhan)持懷(huai)疑態度的人(ren)，也已(yi)經感(gan)受(shou)到(dao)電動汽車銷(xiao)量的增長，預計到2030年，汽車的需求中約(yue)有30%將來自(zi)於(yu)電動汽車。殼牌(pai)已經注意到2020年，石(shi)油需求高峰(feng)到來的可能性，幾(ji)乎每個汽車製(zhi)造商都(dou)正在為未來25年的電動汽車市場轉型。

　　所(suo)有(you)這(zhe)一(yi)切的預期需求均(jun)激發了一些有價值的創新(xin)。 電池(chi)價格每(mei)年繼(ji)續下降(jiang)近五(wu)分之一 。充電樁變得越來越普(pu)遍，各(ge)種可用的汽車產量(liang)每年都在增長。

　　隨著銅價看漲故事繼續(xu)演(yan)繹(yi)，貨(huo)幣經(jing)紀人逐步加大銅的看多押(ya)注。

　　過去(qu)幾年銅需求相(xiang)對(dui)平(ping)淡(dan)，供應也幾乎停滯不前。 世(shi)界(jie)上最大(da)的銅礦山(shan)繼續衰(shuai)退(tui)，幾乎沒(mei)有基(ji)礎(chu)設(she)施等重(zhong)大項目、能(neng)源(yuan)項目和電動汽車項(xiang)目(mu)能對銅消費構(gou)成拉動。

　　但(dan)長期(qi)來看，電動汽車銷量或將超過預期。 因(yin)為隨著技術的進步，電動汽車越來越(yue)激起消(xiao)費者的興(xing)趣。 電動汽車能夠提供安(an)全的技術和一個大眾市(shi)場可(ke)以(yi)接受的價格隻是一個時(shi)間問(wen)題(ti)。一旦速度和(he)安全(quan)性(xing)得以保證(zheng)，市場對電動汽車旺盛的消費能力將可期。

　　未來隨著(zhu)電動汽車銷量大增，將(jiang)明顯(xian)拉動銅需求的回(hui)升，並(bing)使銅價有望(wang)超(chao)過(guo)3.00美元(yuan)/磅。 由於新增銅礦山項目成本(ben)高昂，全球(qiu)現有最大礦(kuang)山銅礦石品味(wei)逐年下降，銅生產成本的逐步回升也將支撐銅價。