成都銅線圈應用廣泛

　*預計未來十年電動汽車使用量將增長9倍。

　　*這將導致銅需求量增長7%。

　　*隨著銅礦品味下降，可開采銅礦減少，銅價或獲得支撐。

　　*銅價的任何低點都是入場機會。

　　電動汽車正逐年變得越來越普及，與之生產相關的許多商品需求將出現回升，銅就是其中之一。國際銅業協會近日也宣稱，未來十年電動汽車需求將會增長九倍。

　　這意味著什麽？ 隻需要150萬噸/年的需求增長，就將超過當今銅供應總量的7%。 銅增長主要來自電動汽車銅線圈的密度增加，相比之下，大多數汽車用銅量僅為20-25公斤。

　　當然口說無憑，還要數據來支撐。電動車市場正快速增長，並隨著市場需求的增加，價格也隨之下滑。價格的下降，又進一步促進需求的增長。 預計不久之後，電動汽車的技術和價格就將再上台階，並最終徹底擊敗內燃機。

　　甚至一些此前對電動汽車行業發展持懷疑態度的人，也已經感受到電動汽車銷量的增長，預計到2030年，汽車的需求中約有30%將來自於電動汽車。殼牌已經注意到2020年，石油需求高峰到來的可能性，幾乎每個汽車製造商都正在為未來25年的電動汽車市場轉型。

　　所有這一切的預期需求均激發了一些有價值的創新。 電池價格每年繼續下降近五分之一 。充電樁變得越來越普遍，各種可用的汽車產量每年都在增長。

　　隨著銅價看漲故事繼續演繹，貨幣經紀人逐步加大銅的看多押注。

　　過去幾年銅需求相對平淡，供應也幾乎停滯不前。 世界上最大的銅礦山繼續衰退，幾乎沒有基礎設施等重大項目、能源項目和電動汽車項目能對銅消費構成拉動。

　　但長期來看，電動汽車銷量或將超過預期。 因為隨著技術的進步，電動汽車越來越激起消費者的興趣。 電動汽車能夠提供安全的技術和一個大眾市場可以接受的價格隻是一個時間問題。一旦速度和安全性得以保證，市場對電動汽車旺盛的消費能力將可期。

　　未來隨著電動汽車銷量大增，將明顯拉動銅需求的回升，並使銅價有望超過3.00美元/磅。 由於新增銅礦山項目成本高昂，全球現有最大礦山銅礦石品味逐年下降，銅生產成本的逐步回升也將支撐銅價。